這就是濾芯的頂部外殼。

取濾芯和拿起一件東西一樣簡(jiǎn)單，這里就不多說(shuō)了！拿起濾芯后這時(shí)能發(fā)現(xiàn)濾芯底殼比較多的砂石，有條件的小伙伴可以用吸塵器把它吸走或吹掉。

新舊濾芯對(duì)比。

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對(duì)比尺寸大小，可以看到尺寸基本一致，新舊程度上能明顯看到差距，右邊舊的已經(jīng)變成黑色，沒(méi)有了新的時(shí)候的黃色，濾紙已經(jīng)比較的堅(jiān)硬，原因：雨水天氣時(shí)或者潮濕天氣，空氣水分較高，這時(shí)空氣濾芯會(huì)濕掉，再后是高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)艙把它烘干，長(zhǎng)期這種情況加速空氣濾芯老化！

放入新的空氣濾芯后再先把空氣濾芯上蓋裝上，步驟和拆的基本一致，只是方向不一樣！再擰緊四顆T25梅花螺絲。

再把進(jìn)氣管嵌套在濾芯上蓋的口上，再把鐵箍上的螺絲擰緊！總體而言，會(huì)拆基本都能會(huì)裝上！

空氣濾芯的更換周期：

車(chē)輛有三個(gè)濾芯，分別是機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯，它們各自負(fù)責(zé)過(guò)濾不同的介質(zhì)，也都有各自的更換周期。機(jī)油濾芯和機(jī)油同時(shí)更換，不多說(shuō)，那么這空氣濾芯應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間更換一次呢？空氣濾芯的主要作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，保證空氣沒(méi)有雜質(zhì)和污染，也是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

空氣濾芯基本的更換周期是每年更換一次或者1萬(wàn)公里左右更換，具體還是要看車(chē)輛使用的附近空氣環(huán)境來(lái)決定。如果是空氣環(huán)境比較好的城市，每年更換沒(méi)有問(wèn)題。如果是工業(yè)區(qū)，污染嚴(yán)重的，濾芯就比較容易臟，那么建議縮短更換周期，可以在8個(gè)月左右進(jìn)行更換?？諝鉃V芯的更換周期基本是一致的，與車(chē)型無(wú)關(guān)，只與環(huán)境污染程度有關(guān)，領(lǐng)動(dòng)的空氣濾芯更換也是一樣。

很多人說(shuō)濾芯臟了就是表面灰塵積多了，只要定期拿出來(lái)吹一吹就可以了。如果你擔(dān)心灰塵過(guò)多，在還沒(méi)有到更換時(shí)間前，比如半年左右，那么拿出來(lái)吹一吹是可以的，但是到了該換的時(shí)間還是要換，不能繼續(xù)吹一吹使用而不更換。因?yàn)槭紫葹V芯吹得次數(shù)多了是會(huì)被吹壞掉的，吹壞了就不能用了。而且，也只是吹掉表面的一些可見(jiàn)灰塵，在濾芯中間的灰塵細(xì)菌是吹不掉的，所以不要偷懶省錢(qián)，車(chē)輛上這些東西的更換周期都是有道理的。

蜂窩空氣濾芯制作方法：

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新型蜂窩式空氣濾清器濾芯,由雙層過(guò)濾介質(zhì)通過(guò)卷繞方式成型,雙層過(guò)濾介質(zhì)包括波紋板濾材、第二波紋板濾材、波紋板濾材的每個(gè)波峰和第二波紋板濾材的每個(gè)波谷之間形成相連排布的入流通道和出流通道,以及位于波紋板濾材和第二波紋板濾材之間的粘接膠水和封堵膠水,其特征在于:波紋板濾材入流面和第二波紋板濾材入流面相對(duì),且波紋板濾材和第二波紋板濾材的波紋高度不同。本發(fā)明有益效果是濾清器濾芯的體積利用率更高,單位體積的容塵量更大；并且采用不行非對(duì)稱結(jié)構(gòu)之后,卷繞成形的濾芯在直徑方向的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠顯著提升,也為濾清器濾芯小型化需求的實(shí)現(xiàn)